“等等党”这次可能真的小米响有点懵了。
就在大家以为价格战会一直打下去、涨价再免配置会一直堆下去的扬声阳新政府新闻网时候,小米汽车在五一假期后悄然调整了新一代SU7的器音购车权益。

根据最新调整,费赠原本作为核心卖点的小米响25扬声器音响系统不再免费赠送,而是涨价再免和车载冰箱捆绑销售,打包价7000元;原本性价比极高的扬声“舒享科技套装”也逆势涨价500元。
唯一能给准车主一点心理安慰的器音,大概就是费赠轮毂多了一张4000元的抵扣券。
很多人问:连蔚小理都在变相降价保销量,小米响阳新政府新闻网小米哪来的涨价再免勇气“增配涨价”?
其实,销量数据是扬声不会骗人的。

新一代SU7上市48天,器音锁单量超过了8万台。费赠这是什么概念?在20-30万这个纯电轿车的红海里,这几乎是很多品牌一年的销量。
当一个品牌手里握着近10万张订单,而产能爬坡还需要时间时,它面临的最大烦恼不是“没人买”,而是“交不出车”。
在这种背景下,调整权益几乎是必然的选择。

很多人没注意到,新一代SU7上市时,送的东西确实多:零重力座椅、电动前备箱、25扬声器……总价值高达数万元。但任何企业都不可能永远这么“大方”。
小米正在做一件所有成熟车企都会做的事:将选配权交还给市场,去验证产品的真实定价。
所以,别再纠结那套25扬声器的音响了,要买赶紧下手。

对于小米汽车来说,它的目标从来不是做一辈子的“性价比标杆”。
雷军曾说过,小米汽车要在20万以上市场站稳脚跟。这次权益调整,就是小米试图从“价格战泥潭”里拔出脚,迈向“价值战”的第一步。
而对于消费者来说,如果你真的喜欢SU7,可能真的要适应一个“不降价、甚至还微涨”的小米汽车新时代了。
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